Komponenten für Bagger & Co.
Moderne Technologien wie satellitengesteuerte Navigation, Kommunikationstechnik und Sensorik halten unaufhaltsam Einzug
Bild: Turck
Komponenten für Bagger & Co.
Moderne Technologien wie satellitengesteuerte Navigation, Kommunikationstechnik und Sensorik halten unaufhaltsam Einzug
Bild: Turck
Die mobile Arbeitsmaschine wie Bagger, Kran oder Mähdrescher wird also zunehmend intelligenter und mit immer mehr elektrischer Antriebstechnik ausgestattet. Die früher recht unergonomischen Arbeitsmaschinen werden zudem komfortabler. Vor dem Hintergrund des Precision Farming stehen Ertrag, Lebensdauer und Maintenance im Blickpunkt des Kunden. Die zielgerichtete Saatgutausbringung sei hierfür als Beispiel genannt.
Entdecken Sie nachfolgend die aktuellsten Entwicklungen aus den Bereichen Mechanik und Automation für die mobile Arbeitsmaschine mit Antriebstechnik, Fluidtechnik, Kommunikationstechnik, Sensorik, Maschinenelementen uvm. für Ihre effiziente mobile Arbeitsmaschine.
Elektrohubzylinder ersetzen zunehmend pneumatische und hydraulische Systeme in Arbeitsmaschinen. Sie sind auch unter härtesten Einsatzbedingungen leistungsstark und sparen dabei Zeit und Geld. Rodriguez bietet hier ein umfangreiches Sortiment.
Die Landschaftsbaubranche weist genau die Eigenschaften auf, die ideal für KI-gesteuerte Roboter sind, wie sich wiederholende Aufgaben, steigende Lohnkosten und besonders stark mechanisierte Aufgaben, die heute von Maschinen ausgeführt werden.
Kendrion Intorq hat zusammen mit Bastian Solutions eine innovative Bremstechnologie für den neu entwickelten autonomen Gabelstapler Bastian Solutions CB18 entwickelt. Die spezialisierte Federkraftbremsen-Lösung zeichnet sich durch präzise angepasste Bremsmomente aus, die entscheidend zur Sicherheit und Effizienz der Fahrzeuge beitragen.
Schaeffler stellt seine neuen Zylinderrollenlager Baureihe NJ23-ILR für Baumaschinen und schwere Industriegetriebe vor. Die Wälzlager sind kompakt gebaut und mit dem Hochleistungs-Mpax-Käfig ausgestattet. Hinsichtlich des Basislagertyps NJ23 konnte die Tragzahl um durchschnittlich 24 % erhöht werden. Dabei verdoppelt sich die Lebensdauer.
IFM Electronic stellt das Isobus Gateway vor, welches für landwirtschaftliche Geräte konzipiert ist. Durch die Implementierung der bereitgestellten Bibliothek, die mit Codesys V2.3 oder V3.5 kompatibel ist, lässt sich die Benutzeroberfläche effizient an spezifische Bedürfnisse anpassen.
Wittenstein stellt auf der Logimat den sicherheitszertifizierten Servoregler "Cyber Simco drive 2" mit Profisafe-Interface und integrierter Sicherheitskarte vor. In den Leistungsvarianten SIM2050 und SIM2100 und kombiniert mit dem Antriebsaktuator eignen sich die Servoregler für den Einsatz in die kompakten Servoantriebe "Cyber Itas System 2" für Anwendungen wie Fahrerlose Transportsysteme.
Lenord+Bauer stellt mit dem robusten Drehzahlsensor GEL SEI10 (Bild oben) eine innovative Lösung für mobile Arbeitsmaschinen vor. Dieser Sensor wurde für herausfordernde Umweltbedingungen konzipiert. Der Drehzahlmesser garantiert durch sein robustes Edelstahlgehäuse und die widerstandsfähige Kabelverschraubung eine hohe mechanische Stabilität.
Ein Hersteller von Schwingsieben hat sich an NSK gewandt, weil er immer wieder Probleme mit der Lagerbefestigung in den Siebeinheiten verzeichnete. Er wollte zudem die Herstellungskosten senken und die Gesamtleistung der Siebanlagen steigern. Die Schwingsiebe kommen im Bergbau und in Steinbrüchen zum Einsatz.
Versucht man mithilfe einer Wasserwaage ein Bild waagrecht aufzuhängen bzw. die Neigung zu ermitteln, gelingt das recht einfach, indem die Luftblase der Libelle anzeigt, wenn das Bild gerade hängt. Beim Löffel eines Radladers gelingt es nicht, ihn so waagrecht zu steuern, während die Maschine beschleunigt oder bremst. Der Neigungssensor IMU F99 von Pepperl+Fuchs schafft Abhilfe.
Systeme der ersten Roboter Generation sind oft mit verschiedensten Komponenten und Kabeln vollgepackt. Das führt oft zu eklatanter Platznot und einem Chaos an Komponenten und Kabeln im Inneren des Automatisierungssystems. Synapticon schafft diese Probleme mit seinem Servoantrieb für Roboter und Cobots aus dem Weg. Der Somanet Circulo basiert auf der eigens entwickelten Integrated Motion Technologie.
Framo Morat und Minebea Mitsumi Technology Center Europe stellen nun ihren innovativen Radnabenmotor vor, den sie für fahrerlose Transportfahrzeuge optimiert haben. Der Nabenmotor ist prädestiniert für Anwendungen, die Hochleistung auf engstem Bauraum erfordern. Die All-inklusive-Kraftpakete vereinen sämtliche Funktionselemente.
Mehr freitragende Länge erfordern Energieketten in Baumaschinen, Krananlagen, Hebebühnen, Liftern etc. Hier kommen oft Sahlketten zum Einsatz, weil sie steifer als Kunststoffketten sind. Igus bietet Hybridketten aus Stahl und Kunststoff. Die sind leichter als reine Stahlketten, aber steifer als Kunststoffketten. Nachfolgend stellen wir Ihnen zwei Typen vor:
Thyssen Krupp präsentiert eine Weltneuheit: Der größte Kreiselbrecher KB 63-130 fällt mit 490 t Gewicht deutlich leichter aus als sein Vorgängermodell – und das trotz des um rund 14 % gesteigerten Kegeldurchmessers von 130 Inch (rund 3,3 m). Mit einem Durchsatz von bis zu 14.000 t/h erreicht der Kreiselbrecher eine Leistungssteigerung von mehr als 30 % im Vergleich zum Vorgänger.
Die Schmersal Gruppe stellt ihre neue Schaltgeräte-Baureihe HDS für die Schwerindustrie vor. Bei der modular aufgebauten Baureihe sind erstmals verschiedene Funktionen auf einer Plattform vereint, sodass sie sich für unterschiedlichste Anwendungen eignet. Basis der neuen Plattform ist das einheitliche Gehäusekonzept, das aus zwei Varianten besteht: Kunststoff (Duroplast) und Grauguss.
Mit der neuen E2 Bügelkette von Igus gibt es jetzt auch für knapp bemessene Bauräume an Stützfüßen eine Energie- und Medienführung in einem System. Stabil, platzsparend sowie leicht montierbar führt die E-Kette neben Strom- und Steuerleitungen auch zwei Hydraulikschläuche. Die E2 Bügelkette spart im Sondermaschinenbau Wartung und senkt Stillstandzeiten deutlich.
Starre, stationäre Transporteinrichtungen wie Förderbänder werden heute in der Intralogistik zunehmend durch autonome Transporteinheiten bzw. Automated Guided Vehicle (AGV) ersetzt. Sie benötigen für einen wirtschaftlichen Betrieb leistungsstarke, kompakte Antriebe mit langer Lebensdauer. Heinzmann und Framo Morat haben hierfür gemeinsam einen neuen Radnabenmotor mit integriertem Getriebe entwickelt.
Am Beispiel von Flurförderzeugen zeigt Igus, wo die speziell für dynamische Anwendungen entwickelten Motion Plastics überall zum Einsatz kommen können und wie sich mit ihnen Maschinenstillstände vermeiden lassen. So finden sich bereits „Iglidur“-Gleitlager in Lagerstellen für Hochlastschwenks, „Chainflex“-Leitungen und E-Ketten bei kleinsten Biegeradien und großen Hubhöhen im Hubgerüst.
Zunehmende individuelle Gestaltungswünsche und optimale Bauraumnutzung erfordern neue Ideen im Bereich der Konstruktionselemente. Im Fall von Lineargleitlagern hat bisher die Geradlinigkeit der Schienenführung der Konstruktion bestimmte Grenzen gesetzt. Jetzt bietet Igus auch gebogene „Drylin“-Schienen an, die Konstrukteuren noch mehr Freiheiten eröffnen: beispielsweise in Kabinen von Bau- und Landwirtschaftsmaschinen.
Die "Tubus"-Strukturdämpfer von ACE haben sich aufgrund ihrer Variabilität bei einer Vielzahl von Anwendungen als zuverlässige und preisgünstige Maschinenelemente etabliert, wenn es nicht auf punktgenaues Abbremsen ankommt. Dass ihre Einsatzmöglichkeiten kaum Einschränkungen unterliegen, beweist unter anderem auch diese Anwendung im weltweit einzigen knickgelenkten Teleradlader mit 6,90 m Hubhöhe, dem Typ 9380 T von Schäffer.
Auf der Baustelle und auf dem Weg dorthin warten unterschiedlichste Produkte darauf, verladen und montiert zu werden. Egal ob Betonfertigteile verzurrt, Stahlträger angehoben oder in die Höhe zum Vormontieren gebracht werden sollen. Carl Stahl zeigt die unterschiedlichen Hilfsmittel der Seil- und Hebetechnik, darunter die Neuheit "Sandwichklemme".
Für einen Hersteller von Motorgradern für den Straßenbau hat Torsion Control Products (TCP) eine kundenspezifische Kupplung entwickelt. Mit ihrer speziellen Torsionscharakteristik dämpfen die langlebigen und robusten Kupplungen die Antriebsstrangschwingungen und bleiben selbst unter rauesten Einsatzbedingungen betriebsfähig.
Traktoren, Mähdrescher oder Sämaschinen sind täglich Wind, Wetter und Schmutz ausgeliefert. Schäden oder Abnutzungserscheinungen sind somit vorprogrammiert, müssen oft direkt auf dem Feld repariert werden und das nicht selten mit einer Vielfalt von Herausforderungen. Zuverlässige, mobile und vielseitig einsetzbare Schweißsysteme sind in diesem Fall eine wichtige Unterstützung. Fronius bietet für diese Herausforderungen gleich mehrere Geräte an.
Die Federkupplungen von Torsion Control Products (TCP) haben eine spezielle Torsionselastizität. Damit eignen sie sich für Anwendungen mit modernen Dieselmotoren, wie sie in Mobilen Arbeitsmaschinen wie Landmaschinen, Baumaschinen, Maschinenbau, Schiffsbau und Bergbau zu finden sind. Jetzt hat TCP eine kundenspezifische Kupplung für einen der weltweit größten Muldenkipper entwickelt. Die Federkupplung hat eine äußerst hohe Lebensdauer.